三十年，是一個(gè)懵懂少年到不惑之年的崢嶸歲月，是中流擊水浪遏飛舟的全部青春，是改革開放的春風(fēng)吹拂大地到祖國(guó)高速繁榮前進(jìn)的一幕幕縮影。然而對(duì)于廣元路橋集團(tuán)來說，這只是他命運(yùn)多舛的發(fā)展歷程中，一步一個(gè)腳印里初心依舊的永遠(yuǎn)追隨。
1992年6月6日，原廣元公路養(yǎng)護(hù)管理總段積極響應(yīng)黨和國(guó)家改革開放號(hào)召，成立了“廣元道路橋梁工程公司”（廣元路橋集團(tuán)前身）。1994年4月22日經(jīng)廣元市建設(shè)委員會(huì)、廣元市計(jì)劃委員會(huì)、廣元市工商行政管理局、廣元市勞動(dòng)局聯(lián)合批準(zhǔn)成立“廣元市路橋工程總公司”，注冊(cè)資本金為3000萬元,公司性質(zhì)為全民所有制。廣元首家公路橋梁施工國(guó)有企業(yè)在歷史發(fā)展的軌跡上誕生了！
公司成立之初，面臨經(jīng)濟(jì)困難、施工條件惡劣、交通閉塞、設(shè)備力量薄弱等重重困難，廣元路橋人憑著堅(jiān)強(qiáng)的意志，發(fā)揚(yáng)路橋行業(yè)精神及踏石留痕的實(shí)干精神，艱苦奮戰(zhàn)，先后在省內(nèi)外承攬了大量的公路和橋梁施工任務(wù)，奮戰(zhàn)在搶險(xiǎn)救災(zāi)第一線，榮獲諸多省市級(jí)優(yōu)秀獎(jiǎng)狀，為公司的發(fā)展積下了良好口碑，為我市交通建設(shè)作出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。
歷史的軌跡總是浮浮沉沉，綻放過后又是漫長(zhǎng)的沉寂。公司發(fā)展在日歷上開始按部就班，直到2013年10月，廣元市交通投資集團(tuán)有限公司組建，原廣元市路橋工程總公司為其全資子公司。在交投集團(tuán)黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，路橋全體職工團(tuán)結(jié)一心、同舟共濟(jì)，企業(yè)發(fā)展綜合實(shí)力逐年邁上新的臺(tái)階，在廣元的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、急難險(xiǎn)重任務(wù)中，始終擔(dān)當(dāng)起先鋒隊(duì)的主力作用。
2016年9月，經(jīng)過市縣兩級(jí)共同努力，爭(zhēng)取到在朝天設(shè)站規(guī)劃，但西成客專指揮部明確指出，朝天站建設(shè)由地方負(fù)責(zé)，且要在2017年10月1日前與專線同步完工投入使用。從接到任務(wù)那天算起，設(shè)計(jì)、建設(shè)到交工總共只留給路橋公司11個(gè)月時(shí)間，面對(duì)如此重大的任務(wù)，作為國(guó)有企業(yè)說上就上，硬是把一個(gè)不可能的任務(wù)變成了現(xiàn)實(shí)。2017年9月28日，工程順利完工交付使用。
2017年9月16日，全國(guó)易地扶貧搬遷現(xiàn)場(chǎng)會(huì)將進(jìn)入朝天區(qū)沙河鎮(zhèn)白虎村參觀，但8月28日至31的特大暴雨，致使進(jìn)入白虎村的道路中斷，部分路基沖毀。市縣領(lǐng)導(dǎo)要求，想盡一切辦法，在10日內(nèi)恢復(fù)通行。接到搶險(xiǎn)任務(wù)，路橋公司連夜組織機(jī)械、人員、材料冒雨作戰(zhàn)，十天十夜吃住工地，9月13日凌晨，一條嶄新的水泥路交付朝天區(qū)。
2018年8月，青川縣馬鹿鎮(zhèn)菜溪村村民向前來視察工作的省委領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)，全村500多村民生活在青竹江南岸，每遇降雨漲水，村民只能望河興嘆，漲水時(shí)間持續(xù)幾天，便只能使用沖鋒舟渡河購(gòu)買生活必需品，希望政府能在青竹江上架一座便民橋，解決出行難問題。省委領(lǐng)導(dǎo)指示，12月底前，務(wù)必解決。這一次，又是路橋公司披掛上陣，不分晝夜趕工期，靠著“不怕苦不怕累”的精神，決戰(zhàn)90天修通大橋，得到當(dāng)?shù)卮迕褚恢沦澴u(yù)。
2019年8月3日，朝天區(qū)將在兩河口鄉(xiāng)吉慶村舉辦國(guó)際山地馬拉松賽事，持續(xù)強(qiáng)降雨致使賽事舉辦地約70米道路路基沖毀，路橋公司僅僅用了5天時(shí)間搶通，保障賽事正常舉行。
隨著廣元的開放發(fā)展，外來入廣的施工企業(yè)越來越多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，給路橋公司帶來了巨大的困境，嚴(yán)重影響了企業(yè)的生存與發(fā)展。接踵而至的體制改革浪潮，讓這個(gè)深受困頓的企業(yè)迎來了新的希望！2020年4月，為優(yōu)化交投集團(tuán)公司資源配置，避免子公司之間同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，經(jīng)市交投集團(tuán)批準(zhǔn)，廣元路橋與廣元市交通建設(shè)開發(fā)有限公司（原名：廣元市交通開發(fā)總公司）進(jìn)行整合;2020年7月，根據(jù)市政府關(guān)于市屬企業(yè)公司制改制工作要求，廣元市路橋工程總公司完成改制，更名為“廣元路橋集團(tuán)有限公司”。
難得可貴的是，在受眾多制約因素而夾縫中求生存發(fā)展的廣元路橋始終不忘初心，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，秉承“安全第一、質(zhì)量為本、效益優(yōu)先、信譽(yù)至上”的企業(yè)宗旨，以提升資質(zhì)等級(jí)為目標(biāo),實(shí)施以企業(yè)制度建設(shè)為核心，企業(yè)文化品牌、人力資源、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量技術(shù)、安全環(huán)保建設(shè)為支撐的發(fā)展舉措，構(gòu)建以公路建設(shè)為主線，公路工程、市政工程、養(yǎng)護(hù)工程、交安工程、綠色建材、技術(shù)創(chuàng)新等多元發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局，認(rèn)真履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，先后承擔(dān)了朝天區(qū)大羊通道改擴(kuò)建工程、國(guó)道212線元壩過境段改建工程、旺蒼縣黃貓埡戰(zhàn)役遺址紅色旅游景區(qū)旺蒼段連接公路工程、廣元?川陜甘高鐵快運(yùn)物流基地項(xiàng)目、廣北二專線瓷窯鋪改建工程、朝天區(qū)省道301西北至三堆公路改建工程、S205利州區(qū)楊家?guī)r至塔山灣段改建工程等建設(shè)任務(wù)，公司年產(chǎn)值、營(yíng)收、利潤(rùn)和上繳稅收連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)。
2020年7月，國(guó)道347線劍閣縣金仙鎮(zhèn)馬家倫至演圣鎮(zhèn)場(chǎng)鎮(zhèn)公路改建工程為國(guó)家“十三五”規(guī)劃2020年交通運(yùn)輸部檢查的重點(diǎn)項(xiàng)目，合同工期6個(gè)月，為確保項(xiàng)目順利迎檢，路橋公司積極發(fā)揚(yáng)國(guó)企擔(dān)當(dāng)，迎難而上，僅僅用了四個(gè)月提前完成施工任務(wù)順利迎部檢。
如今，公司擁有公路工程施工總承包二級(jí)和市政公用工程施工總承包二級(jí)資質(zhì)，以及公路路基、路面、橋梁、隧道、交安、機(jī)電、環(huán)保工程、河湖整治、水利水電、鋼結(jié)構(gòu)工程、城市道路照明等十余項(xiàng)專業(yè)承包二級(jí)、三級(jí)資質(zhì)。下轄物資、勞務(wù)、公路養(yǎng)護(hù)、設(shè)備租賃等四個(gè)分公司，主要經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋公路工程和市政工程施工，以及橋梁、隧道、公路養(yǎng)護(hù)、交通工程等各類工程建設(shè)，獲評(píng)廣元市建筑業(yè)誠(chéng)信企業(yè)。現(xiàn)有職工100余人，其中：大專及以上學(xué)歷人員占比85%，高、中級(jí)職稱人員占比70%，國(guó)有企業(yè)四、五類人才入庫(kù)人員占比68%，一級(jí)、二級(jí)建造師、二級(jí)造價(jià)工程師等注冊(cè)執(zhí)業(yè)資格人員占比35%，1人獲得全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范、2人獲得廣元市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者”稱號(hào)。通過這個(gè)公路建設(shè)尖兵隊(duì)伍的不懈努力，公司出色完成了各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)，取得了良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和市場(chǎng)信譽(yù)。
三十年風(fēng)雨，三十年崢嶸。廣元路橋在改革開放的春風(fēng)中誕生，在激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)大，在中國(guó)夢(mèng)偉大復(fù)興的進(jìn)程中逐漸成熟。在幾多波折的坎坷命運(yùn)里用最真誠(chéng)的初心走來，用智慧和拼搏擁抱現(xiàn)在，也將繼續(xù)勇敢地扛起責(zé)任走向未來，為加快建設(shè)川陜甘結(jié)合部區(qū)域中心城市和四川北向東出橋頭堡貢獻(xiàn)“路橋力量”。